Ford F-250 Super Duty 2026 hadir dengan mesin V8 7.3 liter “Godzilla”. Simak performa buas, kapasitas muatan, dan perbandingannya dengan varian diesel.
Ford kembali membuktikan ketangguhan lini pikap mereka melalui peluncuran Ford F-250 Super Duty Lariat 2026. Fokus utama pada model terbaru ini tertuju pada mesin V8 berkapasitas 7.3 liter yang dijuluki “Godzilla”, sebuah mesin yang menjanjikan performa buas namun tetap efisien secara biaya dibandingkan varian diesel.
Dikutip dari laporan Car and Driver, Sabtu (18/4/2026), mesin “Godzilla” ini merupakan opsi tambahan seharga 1.500 dolar AS di atas mesin standar V8 6.8 liter. Dengan tenaga mencapai 430 hp dan torsi 485 lb-ft, F-250 ini mampu berakselerasi dari 0 hingga 60 mph (96 km/jam) hanya dalam waktu 6,2 detik.
Meski memiliki postur yang besar, kemampuan manuver dan kecepatan Ford F-250 2026 cukup mengejutkan. Dalam pengujian, pikap ini mampu menyelesaikan lintasan quarter-mile dalam waktu 14,7 detik pada kecepatan 93 mph (149 km/jam).
Selain itu, sistem kontrol stabilitas pada F-250 dapat dinonaktifkan sepenuhnya, memungkinkan pengemudi melakukan drift ringan—fitur yang cukup agresif untuk kendaraan yang mampu menarik beban hingga 18.200 pound (sekitar 8,2 ton) menggunakan trailer hitch konvensional.
Salah satu poin menarik dari varian mesin bensin ini adalah kapasitas muatan (payload) yang justru lebih tinggi dibandingkan versi diesel 6.7 liter Power Stroke. Hal ini dikarenakan bobot mesin bensin yang lebih ringan sekitar 800 pound (362 kg), membuat berat total kendaraan hanya sekitar 7.230 pound.
Meski varian diesel memiliki torsi yang jauh lebih besar (1.200 lb-ft), konsumen harus merogoh kocek tambahan hingga 13.495 dolar AS (sekitar Rp210 juta) untuk mendapatkan mesin tersebut. Dengan selisih harga bahan bakar dan biaya awal yang tinggi, varian mesin bensin “Godzilla” dinilai lebih masuk akal bagi sebagian besar pengguna yang tidak memerlukan kapasitas tarik ekstrem layaknya F-450.
F-250 2026 juga dilengkapi dengan berbagai fitur mewah seperti panoramic sunroof, generator onboard 2-kW, serta kursi Max Recline yang dirancang untuk kenyamanan maksimal saat beristirahat di dalam kabin.
Analisis Redaksi Asatunews.my.id: Tenaga Mesin Bensin
Rasionalitas Ekonomi dalam Performa: Artikel ini menyoroti tren di mana tenaga mesin bensin (pushrod) kembali diminati karena efisiensi biaya. Ford secara cerdas memposisikan mesin “Godzilla” sebagai jalan tengah bagi mereka yang menginginkan performa mendekati diesel tanpa harus membayar “pajak torsi” belasan ribu dolar.
Keuntungan Bobot Rendah: Dalam dunia kendaraan berat, bobot adalah segalanya. Dengan memangkas 800 pound dari bagian mesin, F-250 menjadi lebih lincah dan memberikan ruang lebih untuk payload. Ini menunjukkan bahwa lebih besar (secara kapasitas mesin) tidak selalu berarti lebih berat secara keseluruhan.
Dinamika Pengendaraan: Ford mencoba mengubah persepsi pikap heavy-duty dari sekadar alat kerja menjadi kendaraan yang “menyenangkan” untuk dikendarai (dengan adanya fitur penonaktifan stabilitas). Namun, konsumsi bahan bakar 15 mpg di jalan raya tetap menjadi pengingat bahwa ini adalah kendaraan utilitarian murni.
Target Pasar: Kendaraan ini menyasar segmen pengguna yang membutuhkan ketangguhan untuk menarik beban menengah secara rutin, namun juga menginginkan kemewahan kabin dan biaya perawatan jangka panjang yang lebih rendah dibandingkan mesin diesel yang kompleks. *****